Türkiye'nin En Pahalı Köprüsü Hangisi?
İnsan nüfusu ile birlikte trafikte bulunan araç sayısının artması sonucunda ülkemizde trafik gerçek bir çileye dönüşmüş durumda. Bu çilenin çözümü için ise yetkililer tarafından çeşitli yöntemler devreye alınmaktadır.
 |
| Türkiye'nin En Pahalı Köprüsü Hangisidir? |
Geniş yolların artırılması, ışıklandırma, çok eski model araçların trafikten men edilmesi ve yeni köprüler inşa ederek alternatif güzergahlar meydana getirmek bu yöntemlerden birkaçıdır.
Türkiye trafikte kullanılan köprü sayısı açısından zengin bir ülkededir. Karayolları Genel Müdürlüğünün açıklamasına göre Türkiye'de toplam köprü yolu uzunluğu 508,819,34 metredir.
Bu kadar çok sayıda köprü olması trafiğin rahatlamasını sağlaması yanında sürücülere ek külfetler de çıkarabilmektedir.
Türkiye'nin En Pahalı Köprüsü
Trafik çilesini azaltmak için yapılan köprüler genel olarak yap işlet devret modeli üzerinden hayata geçmekte ve köprünün işletmesi özel firmalara verilmektedir. Bu özel firmalar da yapılan anlaşma şartlarına göre köprü geçiş ücreti adı altında araç sahiplerinden tahsilat yapmaktadır.
Türkiye’nin en pahalı köprüsü, İstanbul-İzmir arası yolu 5,5 kilometre azaltacak projenin en önemli ayağı olan ve 2016 yılında hizmete açılan Osman Gazi Köprüsü, benzerleri arasında en pahalı geçişe sahip köprü unvanına sahip.
